工人在平整地块。刘佳雪摄随着长春市6个轨道交通建设项目相继开复工，关于长春轨道交通5号线的消息不断被披露。据悉，该项目已经纳入长春市2020年城市建设项目规划中。近期，长春轨道交通集团已经计划再开工5号线一期工程，在今年1月22日，5号线完成可研评审工作，目前正在等待省发改委批复，可研批复后，立刻着手开工工作。
资料显示，轨道交通5号线一期预计2027年开通运营，共设18站，是西南-东北方向的骨干线，贯穿高新、朝阳、南关、二道、宽城等城区，途经硅谷大街、前进大街等主要道路，覆盖红旗街、文化广场、人民广场等客流点。计划将在2020年下半年开工。5号线一期南起西南枢纽站，北至东大桥站，途经规划西南枢纽公交运营场、南湖广场、南湖公园、这有山、红旗街万达广场、欧亚商都、文化广场、人民广场、东大桥，是线网中的高运量级骨干线，线路一期全长19.65公里，全部为地下车站，计划采用6节编组B型列车。同时为提前做好准备工作，轨道集团正在积极推进3号线南延、空港线一期工程可研报批，正在同规划等有关部门确定线站位方案。
23日，记者在南湖广场看到围挡已经建设完成，部分工人在平整地块。据现场施工工人介绍，5号线地铁站在南湖广场有一站，但站点并不在广场内，而在广场外的吉林大学南湖校区正门附近。广场内的围挡主要是规划这里设有地铁升降梯，同时这里也将是施工工人的生活区和临时宿舍。“南湖广场站不会采取明挖，而是采用暗挖法，主要是保护黑松等名贵树种！”该工人告诉记者，目前由于项目还没有正式批复开工，项目部还没有正式成立，目前进行的都是项目开工前的谋划和准备工作，一旦批复手续完成，立即开始开工建设。目前，树木的移植工作也在同步进行，不过南湖公园与南湖大路的松树不会迁移，保持原状，并且已经登记造册，建设中不能对其造成任何影响。
长春市是首批获得国家批复建设城市轨道交通的城市之一，2000年开工建设中国大陆第一条轻轨线路——长春轨道交通3号线一期工程，并于2002年10月建成通车；2017年6月30日，地铁制式的长春轨道交通1号线一期工程通车运营，长春迈入地铁时代；2018年8月30日，长春轨道交通2号线一期程建设通车，长春城市轨道交通步入网络化运营。
（来源：城市晚报 记者：刘佳雪）
