6月18日 通化机场竣工并正式投入使用

　　本报6月18日讯(记者王忠先)今天上午10点，随着从省城长春飞来的首航航班CZ6517空客A320飞机平稳降落在通化机场的跑道上，标志着我省“一主多辅”机场格局中的第三座支线机场——通化机场竣工并正式投入使用。

　　通化机场竣工通航不仅是通化市经济社会发展中的大事，更是我省开放发展的一个新里程碑。通化机场与通化至沈阳、至丹东高速公路，与通丹、四梅、梅集等铁路，以及正在建设中的通化至梅河口、通化至集安、通化至靖宇等高速公路，可以实现空地联接，形成快捷便利的立体交通网络，将极大地提升通化市及周边地区的区位优势，也将加快我省东南部地区，特别是新型城镇化建设中“通白”组团的对外开放步伐，促进全省经济社会又好又快发展。

　　有着“中国医药城”之誉的通化，医药产业发达，医药工业产销值占全省一半还多，是我省“北药基地”建设的重要组成部分；其旅游资源在国内也是独一无二的，旅游文化有底蕴、有特色、有优势，是我省把旅游产业打造成第四支柱产业的基础。通化机场正式通航运营，将让其沿线及辐射区的经济转型、结构调整、区域协作呈现出全新的面貌。同时，也为当地人民群众的出行方式、消费取向等带来新的选择。

　　据了解，建设工期历时3年的通化机场是国家“十一五”规划实施、“十二五”投入建设的国内支线机场，是我省“一主多辅”机场建设格局中的重要组成部分。总投资3.7亿元的通化机场位于通化市西北的柳河县三源浦镇，与通化市区公路距离50.9公里。机场飞行区等级4C，跑道长2300米、宽45米，航站楼面积3034平方米。设计年吞吐量19.4万人次，可起降波音737—800、空中客车A320—231等机型。据介绍，由吉林机场集团通化分公司经营管理的通化机场，目前已开通由南航吉林公司执飞的通化至长春、通化至北京的往返航班，班期均为每周二、三、六。通化经大连至上海、经大连至广州、经大连至深圳的往返航班也将陆续开通。