在东北亚六国中，中、日、韩3国无论是经济实力还是经济活力，都可以说是名列前三甲，与此同时，彼此之间加强经济合作的愿望更是十分强烈。在欧盟、北美自贸区等区域一体化组织早已进入良性运转的时期，东北亚的区域一体化还只是一个遥远的梦想，这不能不让人心生急意。

　　令人欣慰的是，中日韩自贸区谈判已经启动，东北亚区域一体化终于迈出了“先行先试”的重要一步。面对这一重大历史机遇期，以“面向全世界，服务东北亚”为宗旨的中国—东北亚博览会主动将“中日韩自贸区建设的重要载体”列入自己的功能定位，彰显了对历史重任的自觉担当。那么，未来的中国—东北亚博览会究竟该如何为中日韩自贸区建设加油助力呢？近日，记者采访了有关东北亚问题的研究专家。

　　东北亚被誉为世界上最具经济活力和潜力的区域，人口众多、市场巨大、资源互补性强，为何彼此间的经济依存度却相对较低？东北亚区域经济合作向北美自贸区等区域一体化组织学习取经的地方有哪些呢？

　　对此，吉林大学东北亚研究院院长于潇分析说，这里面的原因既有政治方面的因素，也有经济本身的因素。东北亚国家间经济发展水平和经济体制的差距较大，而且各国的产业分工处于垂直阶段水平，所以制约了经济的深入合作。

　　于潇认为，推进区域贸易一体化，特别是中日韩自贸区的建设，应该说是东北亚经贸合作的方向。至于说向区域一体化组织学习的具体经验，首先应是建立制度性的经济合作机制，在贸易转移和贸易创造上下足功夫，借以扩大彼此的经济依存度和共同利益。其次，要努力扩大相互之间的信任和共识，通过经济合作逐步减少乃至消除政治上的分歧。

　　而在这两个方面，中国—东北亚博览会有所作为的空间很大。于潇表示，中国—东北亚博览会要想成为中日韩自贸区建设的重要载体，应注重以下几个方面：第一，发挥经济合作平台的作用，促进双边和多边的经贸合作，使中日韩之间逐步形成与区域一体化组织相接轨的合作机制；第二，对于自贸区谈判中存在的技术层面的问题，比如说双方敏感产业的保护和实施过渡期的问题，要发挥政府间交流对话平台的作用，通过政府对话和民间交往，逐渐消除谈判过程中存在的技术障碍；第三，要在论坛、招商引资、人文交流方面突出东北亚的地区特色，突出一些亮点项目，为自贸区谈判奠定合作基础，营造和谐氛围。

　　辽宁社科院朝韩研究中心主任吕超补充建议说，中国—东北亚博览会要想为助推中日韩自贸区建设贡献自己的力量，就必须坚持走“经济促政治、民间促官方”的路线，要让日本、韩国等地的政治家、企业家、专家通过这个平台，亲眼见证中国的经济实力和发展潜力，并使其深刻认识到中国—东北亚博览会在助推中日韩自贸区建设方面的重要平台作用。

　　吕超认为，中日韩是东北亚的经济“火车头”，在全球经济危机的大背景下，中日韩三国的交流合作就更为重要。如果中日韩自贸区建设成功，将会引领整个东北亚区域的发展，进而促进亚洲乃至世界经济的发展。但是，如今，中日、日韩之间的交流还有一定障碍，因此急需中国—东北亚博览会这样一个平台，以便在政治“冷”的时候能让经济先“热”起来，从而实现以经促政、以民间交往促进政府交流。