城市晚报讯自2008年10月正式开通，已经投入使用4年多的长春站南北地下通道7月5日起将实行全封闭施工改造，其间将禁止行人通过。4年多的时间里，南北地下通道作为贯穿长春站唯一的人行通道，为旅客乘车提供了不少便捷，而新一轮施工改造也带给市民更多的期待，其中不少人盼望能增设电动扶梯，让行李多的旅客能够更加省时省力。

　　长春站南北地下通道7月5日-8月25日封闭改造

　　2008年10月30日，长春站南北地下通道正式开通，工程横贯长春站，连接站前南北广场。通道南端紧临长春站西侧，北端进入北站房商业部分(即北站房A区)，而从其北门出来，不到20米就是凯旋路客运站。通道全长274米，宽14米，通道中间宽8米，用于旅客通行，两侧各3米用于商业服务。总投资近亿元。通道开通后，行人和乘客仅需七八分钟即可穿越长春站抵达长春站南广场或者北广场。较此前相比，市民少绕600米左右弯路。

　　昨日下午，记者来到长春站南站房，看到在南站房西侧的南北地下通道两侧的墙体上粘贴着巨大的《长春市人民政府关于长春站南北通道全封闭施工的通告》(以下简称“通告”)：为进一步改善长春站南北通道的通行条件，消除安全隐患，更好地满足行人通行需要，长春市政府决定对长春站南北通道实施全封闭施工改造，封闭时间为2013年7月5日至8月25日，封闭施工期间封闭区域禁止行人通行，过往行人应当按照客运管理和交警部门调整的路线绕行。

　　长春站南二售票室正常售票

　　目前，关于施工改造期间的交通应对措施还未公布。长春站工作人员表示，南北通道一封闭施工，从南站房前往北站房的方式只能乘车绕行东西桥洞，包括长春站工作人员都无法通过。目前，长春站南站房的南一售票室一直停用，南二售票室正常售票，前往长白路乘车的旅客可在此购票。

　　“今后要到北站房只能绕行东西桥洞了，可能要多走600米。”昨日，不少乘客担心南北通道施工后，出行不便。记者通过查询了解到，目前可达到长春站北站房的公交车有十几条，分别是139路、242路、243路、245路、246路、274路、288路、124路、123路、148路、178路、16路、88路等，同时，轻轨4号线也可直达北站房。另外，长春站南北站房还有两辆178环线在运行，可供市民乘坐。

　　市民期待南北地下通道增加电动扶梯

　　“时隔四年多的新一轮施工改造，南北地下通道将有哪些变化？”昨日，关于地下通道将封闭施工的通告发出后，不少市民予以期待。

　　按照“通告”标示，改造的原因是为进一步改善长春站南北通道的通行条件，消除安全隐患，更好地满足行人通行需要。“那么能不能增加电动扶梯呢，方便带有行李的市民往返？”一名市民告诉记者，每次通过地下通道，都要攀登近百个台阶，其高度达3米，带着行李非常吃力。

　　记者从相关部门了解到，在南北通道设计之初，考虑到通行便捷，内部设计了电梯和扶梯，但由于种种原因，开通后迟迟没有安装。另外，按照规划，这个南北通道以后有望和春华地下商城、轻轨和地铁都打通，成为火车站综合换乘中心。不少市民希望，此次改造多增加便民设施。

　　交通执法人员建议市民乘坐正规公共交通工具

　　记者在采访中发现，在长春站南北广场周边有一些非法营运的三轮车，他们通常以5元钱的价格运送往返于南北广场的旅客。“这些不正规的运输车辆很难保证乘客的安全，一旦发生交通事故，乘客的权益也很难保证，建议广大乘客乘坐正规的公交线路以及合法的运输工具，以免给自己带来不必要的麻烦。”交通执法部门工作人员提示说。

　　目前，长春市地方道路运输管理局综合执法支队已经派出24名执法人员在长春站周边进行24小时不间断管理，整治非法运营行为，杜绝在周边区域违法长时间待客行为。