长春地铁试运行倒计时100天 探营市政府站

 

堵车堵到闹心时，长春人心里期盼的就是：啥时候能坐上地铁？小编告诉你个准信儿，地铁一号线6月30日实现试运行！那么长春地铁里面到底长啥样？3月22日，距离长春地铁一号线6月30日实现试运行还有100天。小编提前带你瞅瞅长春地铁市政府站的内部装修情况。

 

市政府站位于东蔚山路与人民大街交会处，各地铁入口已建设完成，君子兰造形的地铁入口配以黑色石板，入口很大气、显眼，从入口进入地下，每个入口设有两部扶梯，一个安全楼梯可直达站厅层，安全楼梯每隔一段设置一个缓台，共设置三个缓台，可供乘客稍作缓冲。

 

进入站厅层，通道两侧已安置好灯箱，站厅层有售票窗口，设有自动售票处，站厅层的围挡由不锈钢和玻璃制成，还配有浮雕造形，具有现代气息。

 

与轻轨站台的安全线设置不同，在地铁站台区与轨行区之间设置了全封闭式的屏蔽门，把站台区与轨行区完全隔离开，“这和深圳地铁一样，对乘客来说非常安全。”

 

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长春市地铁1号线

 

长春轨道交通1号线（长春地铁1号线）是长春市轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线，全长40.10公里，主城区内26.3公里，一期共设车站15座，全部为地下站。本线起点为北环，途经庆丰路、一匡街、长春站北广场、长春站南广场、胜利公园、人民广场、儿童公园、动植物园、工农广场、繁荣路、卫星广场、市政府、南部新城，终点为红咀子。2012年4月开工建设，2016年9月30日试车成功，将于2017年6月30日载客试运营。

 

“小雪豹”正式下线

 

2016年8月2日下午，“小雪豹”长春地铁1号线首列车在中车长客股份公司正式下线，这是目前中国最先进的高寒地铁列车。

 

“小雪豹”车体外表以白色为主色调，体现长春市的冰雪文化；室内以红色为主色调，体现长春人民的真挚爽朗与热情好客。车辆设计者、中车长客副总工程师于青松介绍，列车采用B型铝合金车体，四动两拖六辆编组，最高运营速度为每小时80公里，每列车有216个座位，最多可容纳1888人。

 

为给乘客带来方便舒适的乘坐体验，每列地铁车车厢内都装有8个显示器，可为乘客提供全面的导向信息服务和实时的新闻资讯。车厢门口上方装有LED动态地图，车辆进站前，可同步显示即将到达车站的位置以及各个出口的信息。