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长吉图再次起步 长春至白城也将有快速铁路

A-A+2014年6月16日07:35:18 城市晚报 评论

  畅通通道   长春至白城也将有快速铁路

  “有头就有方向,有路,我们这些做物流的就有‘钱’途。”在郭志看来,畅通的通道,更是民之所需,更是发展的必要。

  而在部署中,通路无疑也是吉林省推进长吉图建设的重中之重。例如,2014年,我省就将加快建设和完善区域交通网络。加快国省干线公路、旅游公路路网建设,畅通至口岸陆路通道,整体提升区域内干线公路承载能力,推进支线贯通工程,畅通与黑龙江、辽宁、内蒙古东部地区的公路通道。加快吉图珲客专、长春至西巴彦花煤运通道建设,开展长春至白城快速铁路、敦化至松江河铁路建设前期工作,谋划建设珲春至东宁铁路。

  并进一步畅通对外通道。重点推进中朝圈河、图们、沙坨子、开山屯、古城里、三合、南坪跨境桥建设,积极推动图们到罗津、图们到清津、和龙南坪到茂山等铁路建设。加快圈河等口岸联检楼及附属设施改造,营造安全、快捷、通畅的通关环境。改造和建设珲春铁路口岸千万吨国际换装站。协调完善马哈林诺铁路口岸查验设施,实现中俄珲马铁路国际联运常态化运行。推动实现中俄珲春-克拉斯基诺口岸互通小型车辆。积极支持珲春至符拉迪沃斯托克空中航线稳定运营及国际邮路建设,加快打造国际邮件智能信息化平台。

  继续推动境外港口建设。积极推进罗津港1、2号码头改造工程和罗津港4号新建码头的前期工作。推动扎鲁比诺港扩建,提升港口承载能力。积极拓展陆海联运航线。在扩大货运流量、推动珲春-扎鲁比诺-束草和珲春-扎鲁比诺-新泻航线稳定运营的基础上,积极利用俄、朝港口开辟新的陆海联运航线,连接更多的国内外港口,争取开通珲春-扎鲁比诺-东海-釜山(敦贺)航线。

  产业为基   物流带动下的产业升级

  当然,有路的前提是产业的发展。而今年,长吉图区域又将有哪些动作呢?   

  记者了解到,今年,我省将依托长吉图完善的交通干线和节点城镇,加强物流中心建设,培育大宗商品物流和跨境物流龙头企业,构建以第三方物流为骨干的现代物流体系。重点推进长春国际物流经济开发区、长春空港物流园、中新吉林食品区新加坡现代国际物流园、蛟河奶子山煤炭物流园、敦化综合物流园、汪清物流园区、图们物流集散港、珲春国际物流园等园区建设。按照区位和产业特色,培育、发展一批管理先进、具有市场竞争力的现代物流企业集团。加快完善公共物流仓储、配送等服务设施,着力打造开放式物流平台,统筹区域内物流资源,着力提高物流信息化水平,实现信息资源共享。并促进区域产业联动发展。增强长吉腹地产业支撑带动能力,推动汽车、石化、农产品加工等支柱产业创新发展、集群发展。加快发展医药健康、装备制造、建筑业等产业,培育壮大生物、新能源、新能源汽车、新材料、光电信息、文化、节能环保、通用航空等战略性新兴产业,加快形成各产业竞相发展、多业支撑的新格局。科学把握腹地、前沿、窗口之间产业关系,积极拓展产业发展空间,放大发展优势,促进区域产业联动发展。大力推进长春、吉林、延边省级信息化和工业化“两化”融合试验区建设,在绿色制造、安全生产、食品追溯、制造业数字化和服务化转型等方面率先示范。

  这是一次清新的起步,作为我国第一个沿边开发开放战略,没有现成的经验可以当做巨人的肩膀。

  这是一次交织着梦想和繁荣的起步,让长吉图拥抱一体化的梦想逐步崭露头角。

  这也是一次携着窗口效应和联动发展的起步,将构建与长吉腹地和珲春窗口有效对接、联动发展的开放前沿。

  只为逐鹿,只为一步一步向前,再向前。

  (记者  骆家烨/报道)

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