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  长春市计划建设兴民路、兴业路、兴为路、永春快速路

  4条道路连接 净月高新区和永春新城

东滨河路西侧就是伊通河,河边竖立着施工牌。东滨河路西侧就是伊通河,河边竖立着施工牌。
耿家屯桥修建于1983年,现在这座桥已经成为一座危桥。耿家屯桥修建于1983年,现在这座桥已经成为一座危桥。
东滨河路西侧伊通河边竖立着工程公告牌和平面图。东滨河路西侧伊通河边竖立着工程公告牌和平面图。

  随着长春市城区向南快速发展,人民大街南延长线上的净月高新区和朝阳区永春镇的地理位置越发重要。两片区域位于城市中轴线,隔伊通河相望。随着长春国际影都、东北亚国际博览中心等重大项目动工建设,两个区域交通连接问题成为制约经济互通的瓶颈。

  近日,长春市建委在《长春市2021年城建基础设施项目建设计划》中安排修建4条道路连接净月高新区和永春新城的消息引起市民广泛关注。目前,两个地区道路交通现状如何?附近居民有哪些期望?记者进行了实地踏查采访。

  背景

  计划建4条路连接净月、永春新城

  近日,有市民提出,今年长春市是否有修建绕城高速以南的道路,连接永春新城和净月高新区的问题。3月23日,市长公开电话办公室回复称,长春市建委在《长春市2021年城建基础设施项目建设计划》中安排修建兴民路、兴业路、兴为路、永春快速路4条道路,均可跨伊通河连接永春新城和净月高新区,实现区域连通,项目年度目标开展征收、前期工作,适时开工建设。

  踏查

  预留十字路口和断路

  3月30日,记者沿着东滨河路一路向南,朝新立城水库方向踏查。

  记者在滨河东街与福祉大路交会处看到,净月高新区为长春国际影都配套的东滨河路的围挡已经打开,双向五车道,与临河街、生态大街、新城大街向南并行,成为4条直通新立城水库的道路。由于很多横向的道路还未打通,路上车辆较少。路东侧长春国际影都和数个大型住宅区正在紧张施工,未来将成为净月高新区另一条大动脉,极大缓解生态大街的交通压力。在东滨河路西侧就是伊通河,河边竖立着“长春市百里伊通河水系生态治理工程(伊通河南段)工程公告牌”,工程范围南到新立城水库坝下,北至南绕城高速,护岸线长9.563公里。目前,河岸边土地已经平整完毕。

  记者注意到,东滨河路西侧预留了3处十字路口,向西到伊通河边预留了3处断路,正与市建委规划中兴民路、兴业路、兴为路相对应。这3个十字路口分别位于东滨河路与天普路交会处、东滨河路与前八里堡交会处以及东滨河路与文化路交会处,分别为双向两车道、双向两车道和双向五车道。

  前景 净月高新区将直达高速口

  为了踏查未来的永春快速路起点,记者开车继续向南行驶,在净月新城乙三路与东滨河街交会处,一段快速路正在紧张施工,现场已经竖起二三十米高的水泥高架桥桥墩,工人正逐段安装桥梁。

  据中庆建设集团有关负责人介绍,这段新城乙三路快速路工程从新城大街至东滨河路,横跨生态大街、临河街、东滨河路,未来将一直向西延伸。资料显示,新城乙三路快速路工程净月段(新城大街至东滨河路段)地面部分2.5公里,地上高架桥是1.5公里,给剩余的桥预留衔接段,新城大街-东滨河路段预计地上和地面部分整体将于今年9月竣工。

  记者从长春市建委及长春净月高新区等相关部门了解到,该快速路往东连接长双快速路,西侧地面部分与净月东滨河路相连接,地上部分规划与永春快速路连接。向西出口有两个,其中西滨河路上设置一条从自然村到四环路的高架桥,在永春快速路设置一个出口。

  该快速路建成后或可以与目前在建的抚长高速长春人民大街出口改移工程相连接,届时,从净月高新区将直达高速口。中庆建设集团有关负责人透露,未来这条快速路可能一直向西延伸到公主岭范家屯。

  对话 居民期望道路尽快修通

  作为长春市“四大板块”之一的长春国际影都,已成为最具活力的区域。如今已是车来人往,建设极为迅速,高楼大厦已经初具规模。但伊通河两岸的净月高新区与朝阳区永春镇发展还存在着不平衡状况,在伊通河西岸仍然是大片农田和荒地。

  采访中,得知长春市规划4条“横向”跨伊通河道路后,很多永春镇居民希望能够尽快开工建设。“如果路修好了,以后就不用绕路了。”家住永春镇柳家村莲花泡屯的村民孙先生深有感触地说,在伊通河西岸,柳家村五个屯的村民每天到净月打工都要经过耿家屯桥,目前货车无法通行。

  记者在踏查中发现,从长春国际影都到永春镇之间直线距离不到5公里,但北到南四环,南到净月新城乙三路,10多公里伊通河面上只有一座耿家屯桥,成为连接净月高新区和朝阳区永春镇唯一通道。

  耿家屯桥修建于1983年,现在这座桥已经成为一座危桥。为了禁止超载车辆通行,保证行人安全,去年有关部门曾在桥两端用栏杆和土堆把路封死禁止通行。“这是我们到净月那边打工最近的路,要不就得从市内和新立城水库绕行10多公里。”孙先生介绍,为方便出行,有村民割开栏杆、扒开土堆穿行。记者在桥头站了20分钟,有7辆轿车和面包车从永春方向开过桥。

  在耿家屯桥对面10多米处就是一条双向五车道的“断头路”,去年刚修完,看着河对面建起的高楼大厦,村民们也希望自己生活能够尽快改变。

  规划 项目计划4月份开工

  随着长春市城区向南快速发展,作为人民大街南延长线上的净月高新区和朝阳区永春镇的地理位置愈发重要。

  据悉,3月19日,中国中铁与长春市签订《东北亚国际博览中心项目合作协议》,该项目位于永春镇义和村,城市中轴人民大街南延线上,距离市委、市政府5公里。项目占地352万平方米,投资400亿元,已纳入长春市2021年总体城建规划。

  项目计划4月份开工,将着力打造成为东北亚区域综合规模最大、承载能力最强、配套功能最全、科技水平最高的会展新高地。

  记者看到,永春镇为了项目的顺利落位在短时间内进行了大规模的拆迁工作。项目东临人民大街(南延线),南北贯通市区中心;西至前进大街;北有绕城高速。项目核心建筑包含国际博览中心、会议中心、酒店等。

  与此同时,前进大街南延线、南湖中街南延线、人民大街南延线,也为永春镇发展空间带来了诸多可能。

  “要致富,先修路”。对于城市来说,要想激活一片区域,成熟、完善的基础设施必不可少。城市道路交通犹如人体内的毛细血管,保障着城市化健康发展。随着长春市城市南扩步伐加快,《长春市2021年城建基础设施项目建设计划》安排了4条连接道路,有助于将净月高新区和永春镇连接成片,这片区域注定将成为长春市未来城市建设的高地、标志性空间。

  (来源:长春晚报 记者:李德庆 文/图)