长春机场2号航站楼10月28日正式启用

长春机场2号航站楼

10月28日正式启用

制作:谷成超   |  新浪吉林出品

2018年第5期

长春机场2号航站楼10月28日正式启用

2018年10月28日,长春机场2号航站楼将正式启用,更加完善的硬件设施与优质服务也将以崭新的姿态同步“启航”。届时,旅客将在长春机场感受到更为舒适便捷的出行体验。

长春机场二期扩建工程是民航“十三五”规划运输机场建设项目,是吉林省委、省政府确定的重大基础设施项目。按照2025年旅客吞吐量1600万人/次,货邮吞吐量20万吨,飞机起降13万架/次的目标设计。2015年10月,工程开工建设。主要建设内容包括航站楼及高架桥工程、飞行区工程、配套工程。航站楼工程新建12.8万平方米的航站楼、5万平方米地面停车场和4万平方米地下停车楼;飞行区工程新建长1068.5米的第二平行滑行道、两条快速滑行道、一条垂直联络道及28个停机位的站坪;配套工程新建供电、供水、供暖、污水厂及辅助生活用房等。

长春机场2号航站楼以向海丹顶鹤为主题,采用了“鹤舞云天”的设计理念。长春机场2号航站楼建筑平面呈“人”字型,由主楼和东、南、西三个指廊以及连廊组成,三个方向的指廊呈放射性布局,这样的设计,不但方便旅客步行至各个登机口。而且,从安检口至最远的登机口不超过300米,有效减少了旅客的步行距离和中转时间。

  

长春机场2号航站楼出发大厅共有7个入口,由东向西分别为2、4、6、8、10、12、14,并顺次连接1号航站楼3个入口,分别为16、18、20。长春机场2号航站楼共分为4层,地上3层,地下1层。三层为国内航班出发大厅,主要用作旅客值机、国内安检;二层主要为旅客到达通道及中转流程办理区域;一层为到达大厅,主要用作行李提取,迎接国内到达航班旅客;地下一层为地下换乘通道,通往龙嘉高铁站和地下停车楼在此层。长春机场2号航站楼三层出发大厅共设56个值机柜台, 4个值机岛,其中B岛为机场问讯处。同时,还分别设立了无纸化出行及自助设备和全自动行李分拣系统。目前,长春机场2号航站楼有12条普通旅客安检通道和1条头等舱、公务舱旅客安检通道。在安检通道布局和设施设备智能化方面与1号航站楼有较大不同。2号航站楼行李转盘共5个,T型转盘4个,U型转盘1个。同时,还有36部电梯和3个医疗急救站、24处哺乳室、男女更衣间各10间、自动饮水机19台、爱心座椅120个等。2号航站楼至长春龙嘉高铁站的地下连廊总距离约600余米,由2号通廊、3号通廊以及部分1号通廊组成。乘坐高铁的旅客,需到地下一层,顺着换乘通道向前走,步行向西至3号通廊和1号通廊交界处,向南走便可到达龙嘉高铁站了,在这里会有方向标识一路指引哦。旅客从长春龙嘉高铁站至2号航站楼时,需从1号通廊向北步行至与3号通廊交界处后,一直向东便可到达。由于换乘距离较远,换乘通道内设有多部自动步道电梯,会大大缩短旅客步行距离和时间,更节省不少力气呢。

  

长春机场新建地面停车场和地下停车楼,停车位共计2980个,残疾人专用车位29个。其中,地面停车场车位2217个;地下停车楼车位763个,主要用于停放过夜车辆。地下停车楼共设有两个出入口,可直接步行通往1号航站楼和2号航站楼。具体收费标准如下:小型机动车2小时以内(含2小时)5元/台次,每超过半小时加收1元;大型机动车2小时以内(含2小时)收费10元/台次,每超过半小时加收2元。停车场入口左侧3条通道为前往1号航站楼(到达大厅)专用通道,右侧4条通道为前往2号航站楼专用通道(沿途有标识标牌)。接站的社会车辆可按照标识标牌引导进入停车场,接站后分别沿1号航站楼停车场主路、2号航站楼前主路直行,驶离机场。出租车在机场排队运营必须先进入出租车蓄车场排队等候,再由管理人员指挥,经出租车专用通道行至出租车乘降点,上客后经出租车专用通道驶离,返回市区(出租车客运中心统一调度)。2号航站楼的巴士落客区为5号门和9号门,1号航站楼位置不变。售票处在9号门旁,票价每张20元。

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吉度光影 长春机场2号航站楼

图片来源:长春龙嘉国际机场        新浪吉林出品 2018-10-23 14:38:36

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  • 2018年10月28日,长春机场2号航站楼将正式启用。

  • 到达大厅

  • 超规行李托运柜台

  • 地下换乘通道

  • 二层

  • 更衣室

  • 行李开包间

  • 行李转盘

  • 航站楼外景(白天)

  • 航站楼外景(夜晚)

  • 候机隔离区全景

  • 机场巴士落客区

  • 廊桥

  • 失物招领、行李寄存

  • 医疗急救站

  • 值机柜台

  • 中转联程服务柜台

  • 自动饮水间

  • 自助行李托运柜台

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