氢燃料公交车10月21日，白城市氢燃料电池公交车交接暨投运仪式举行。白城成为东北地区首个实现氢燃料电池公交线路投运的城市，标志着该市中国北方氢谷建设取得了新的进展。
白城市这次投放的15辆氢燃料电池公交车，是由一汽解放设计制造的。车身上大大的蓝色H2标志凸显了氢燃料汽车的特殊身份。氢燃料电池汽车不同于纯电动汽车，其车身载着储氢瓶，运行时通过氢氧离子的化学反应发电，为车辆提供动力。氢燃料电池客车在启动、行驶过程中，几乎听不到什么噪音，行驶过程中唯一的排放物就是水。
氢燃料公交车蓝色标识“这种氢燃料电池城市客车与传统车相比，具有无污染零排放、噪声低、操作简便等特点。与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间比纯电动充电时间大幅度缩短，在满足城市公交使用工况及节能方面更具优势，续航里程可达近500公里。”白城市公共汽车公司党总支书记、经理连晓晶说。
氢能公交车的正式投运是白城市与一汽解放在氢能源领域合作的成果，标志着中国北方氢谷建设取得了新的进展，省委省政府“一主六双”发展战略在白城得到了进一步的贯彻落实。
中共白城市委书记庞庆波（右）、长春市人民政府副市长、长春汽车经济技术开发区党工委书记王海英（中）、吉林电力股份有限公司党委书记、董事长才延福（左）在白城市氢燃料电池公交车交接暨投运仪式活动中试乘氢燃料公交车未来一周内，15辆氢燃料电池公交车将在白城市客流量比较大的102路线投入运营。该路始发站为白城火车站，终点站为白城中心医院。氢燃料电池公交车的上线将大大改善白城市民的出行环境，成为白城公交一道靓丽风景线。
近年来，白城市抓住氢能产业发展的契机，利用自身新能源优势，采取新能源电解水制氢的技术路线，全力打造中国北方氢谷。按照白城市氢能产业规划，到2025年末，累计新增固定资产投资500亿元，实现产值近200亿元，年制氢量达到12万吨。到2035年末，累计新增固定资产投资2000亿元，实现产值近2000亿元，年制氢量达到77万吨，潜在制氢能力达百万吨规模。
中共白城市委副书记、白城市人民政府市长李明伟（左）一汽解放汽车有限公司董事长胡汉杰（右）在白城市氢燃料电池公交车交接暨投运仪式活动中试乘氢燃料公交车中共白城市委副书记、白城市人民政府市长李明伟说：“我们全面贯彻落实吉林省‘一主六双’发展战略，高起点编制规划，高质量推进项目，高协同深化合作，推动白城氢能产业发展取得了积极进展。”
目前，白城市氢能产业已经进入实操阶段。30万千瓦风光制氢项目进入申报，百万千瓦风光储氢项目已经签约，加氢站管理办法通过专家评审，新能源制氢加氢一体化项目正在开展前期工作，撬装式加氢站已开始投运。白城市作为牵头城市，将联合长春市、吉林市、延边州组成省内城市群申报国家燃料电池汽车示范应用，一汽解放集团为龙头企业，中国北方氢谷发展战略联盟成员单位也将对申报工作起到支撑作用。
一汽解放公司总经理助理赵国清和白城市交通局局长李德安代表双方，交接具有象征意义的车钥匙中共白城市委书记庞庆说，氢能产业是实现高质量发展的希望所在。白城将始终把氢能产业作为主攻方向，把准“氢能风口”，“氢”尽全力、“氢”其所有，推动氢燃料电池等氢能产业链发展。
未来，白城市将牵头打造全省氢燃料电池汽车示范应用城市群，建设占地1.2万亩的氢能产业园区，加快建成“中国北方氢谷”。
氢燃料公交车（来源：新华社）
