1月10日凌晨3点，长春日报融媒体记者从采访前线传回一组照片。这是沈阳局集团公司沈阳动车段长春动车所动车组列车正在等待发车的场面，稍后，它们将陆续开动，送归乡心切的“旅人”回家。

　　以往春运归家路途的艰辛成为许多人痛苦的记忆，而今，随着高铁时代的到来，“互联网+”普及到旅客买票、进站、候车、出站等各个环节，旅客春运之旅变得轻松和温暖。

　　1月10日，2020年春运正式开启，自1月10日开始至2月18日结束，为期40天。

　　记者在长春站候车大厅看到，虽然客流已经上扬，但整体忙而不乱，秩序井然。

　　“春运期间长春站拟加开临客92列，预计发送旅客400万人，日均10万人，同比增加20.5万人，增幅5%。”长春站售票车间副主任李精饶介绍。

　　1月10日8时许，在长春站，让记者意外的是，今年春运并未出现人群拥堵情况，几秒钟就可进站，这得益于今年春运长春站的“新面孔”——人脸自动识别闸机，平均仅需3秒时间，就可以完成进站验证，进入车站候车。

　　“没想到刷脸进站这么快！”在工作人员的帮助下，回福州老家过年的张爱国顺利通过了闸机。“今天我也体验了一把高科技！”61岁的张先生高兴地说。随着电子客票服务的推广应用，东北地区高铁逐步进入无纸化车票时代。

　　进入候车区，只见穿着蓝色马甲的志愿者在人群中紧张而有序地忙碌着：疏通通道、引导旅客进站乘车、帮旅客提行李、提供咨询……这群20岁左右的学生朝气蓬勃，脸上洋溢着笑容。

　　“我觉得假期游玩或在家待着没啥意思，能帮到成千上万的旅客才特别有意义。”来自吉林铁道职业技术学院的学生梁晓超开心地说。

　　“今天虽然人很多，但安检感觉比平时还要快。”刚过安检门的刘先生边提行李边对记者说。

　　春运期间，长春站增设了多台安检仪器，还对行车设备以及站内电梯、开水器、厕所等设备设施进行了排查整修，还在饮水处增设20个便民餐桌，方便旅客就餐需求。“坐了两天卧铺，一会去榆树，不愿意动就在车站对付点，有这个小餐桌方便多了，长春站的服务越来越好了！”在广州上学的邓同学感慨地说。

　　除便捷、温馨的服务外，长春站还与机场、地下换乘中心、公交等有序衔接，开展站台便捷换乘服务，持有车票的中转旅客可根据站台引导标识，通过站台直梯直接进入候车室，免去走地道、出站、进站、安检等一系列重复环节。

　　同时，为满足旅客“高铁+航班”换乘需求，吉林省内13个地级城市的旅客都可以乘坐高铁前往龙嘉站零距离换乘飞机航班。

　　（记者：于吉 摄影：张扬）