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东北首趟直通新疆列车正式开行 全程56小时44分 (2)

A-A+2014年7月2日06:24:40 城市晚报评论

  服务少数民族同胞 乘务员备日常对话手册

  在采访中,记者也了解到,为确保该趟列车的顺利开行,沈阳铁路局认真做好列车交路安排、优化车辆配备、细化站车服务、按照民族习俗配餐等各项准备工作,全力确保旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。而长春站作为这趟列车的始发站,提前就积极准备好了购票、进站、候车、检票、乘降、出站等各个环节的引导和服务。结合暑运学生运输,提前30天,通过12306网站(含手机)、电话订票、售票窗口、自动售票机、客票代售点发售该趟列车硬座学生票。利用流动售票车深入院校、企业、广场及居民集聚区开展营销宣传,送票上门。在每台取票机前配备导购人员,帮助网购的旅客取票,提供“7.1”实施新运行图咨询服务。在售票大厅LED屏幕等明显位置实时显示余票信息,方便旅客购票。在候车大厅配备轮椅、担架、大件行李手推车、便民服务箱和急救箱,设置重点旅客服务室、婴儿哺乳室、手机加油站、儿童游乐园等人性化服务设施。

  在车厢内采访时,记者也看到,几乎各节车厢内都有少数民族同胞的身影,他们中有些人精通普通话,有些人则不大擅长,面对这样的特殊情况,列车长于恩泽却不慌不忙,他表示担当列车乘务的长春客运段,最开始就采取优中选优的原则,从上海、广州、西安、昆明、重庆等各车队抽调258名政治素质过硬、乘务经验丰富、业务技能精湛的列车长、列车员、党员骨干担当此次列车的乘务工作。针对列车跨行多个少数民族地区的实际,他们还集中开展了为期一个月的民俗习惯、民族政策、民族特色方面的系统培训和“防火、防爆、防风、防雪、防沙”应急处置演练。并聘请东北师范大学维吾尔族大学生进行了民族礼仪和“双语”教学,使每名乘务人员都能够与维吾尔族同胞进行简单的口语交流。“我们每个人都随身带着一本日常对话手册,上面有诸如‘你好’、‘请上车’、‘请出示车票’等少数民族语言的说法,大家也都在勤于练习。”于恩泽说,有了语言和民俗习惯的知识积累,面对少数民族旅客,他们也自信能够提供最优质贴心的服务。

  尊重民族习惯 列车设清真餐桌 

  在6车厢内,新疆小伙阿卜杜来·图尔乎尼格外引人注目,因为在他面前的小桌上,摆放着厚厚的一沓囊,他告诉记者,带着这些食物,主要是因为担心在火车上买不到适合自己的食物。不过上车之后,他很快就发现自己的担心是多余的,因为作为东北地区首列进疆旅客列车,担当列车餐饮服务的沈阳餐饮服务段,推出了“6+X”的车上配餐精品菜系,即:原有的6种精品菜系不变,精心制作符合少数民族饮食习惯,具有回族、维吾尔族风味的7道清真菜品,今后还将通过征求车上少数民族旅客对配餐的意见建议,不断更新品种、翻新花样。

  在列车的餐车车厢,记者看到,有隔断将汉族餐桌与清真餐桌隔开,在清真用餐区域不仅悬挂着具有民族风情的装饰画,餐车内还专门配备清真冰箱,对使用的调料、餐具、炊具、用具也都设有单独的储藏室存放,“我们使用的清真餐料都是在符合规定的厂家和商店采购的。”餐车长刘春梅说。

  全程硬座票价412.5元

  据悉,长春至乌鲁木齐T302/3次直通旅客列车为全列空调车体,编组16辆,由3辆硬座车、9辆硬卧车、1辆软卧车、1辆餐车、1辆行李车、1辆发电车组成。列车定员885人,其中全程硬座票价为412.5元,硬卧(下铺)票价为743.5元,软卧(下铺)票价为1147.5元。

  这趟列车的开行,填补了东北地区到新疆地区没有直通列车的空白,打通了东北连接西北地区的铁路运输通道,将极大地促进沿线城市间人流、物流、资金流、信息流的快速流动,对沿线区域经济社会发展,特别是旅游经济发展必将产生积极的拉动作用。

  (记者 王昕/报道 董竞琦/摄)

 

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