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长泰大桥是快速路南北大动脉 7月1日前有望通车

A-A+2014年6月26日07:37:17 城市晚报评论

  城市晚报讯  交通问题是群众反映强烈的民生问题。加快构建科学的现代城市交通体系对于解决“城市病”,提升城市承载能力,实现城市可持续发展意义深远。昨日,省委常委、长春市委书记高广滨专程调研城市交通体系建设工作。

  如果说位于城市中心的亚泰大街这一“纵”是“两横三纵”快速路的南北大动脉,长泰大桥就是这条动脉的“咽喉”。长368米、宽29米的长泰大桥“一桥飞架南北”,彻底打通铁南、铁北,解决了光复路、长白路等重要商圈的交通拥堵,缓解了人民大街的交通压力,畅通了北部出城口。高广滨走上桥头与工人一一握手,向他们表示亲切慰问。当得知大桥在7月1日前有望通车时,高广滨非常高兴。

  在城市南部,硅谷大街跨绕城高速公路互通式立交桥衔接着城市交通与对外交通,是畅通城市南大门的关键一环。高广滨认真听取项目规划、建设情况汇报,现场协调有关部门,解决项目建设中遇到的问题。

  卫星路与亚泰大街互通立交桥、卫星路下穿人民大街隧道是“两横三纵”快速路系统上的重要节点,备受群众关注。高广滨实地踏察了施工现场,详细了解今年城建项目安排及执行情况、“两横三纵”精细化建设附属工程建设情况。高广滨强调,当前正是“两横三纵”快速路建设的决战期,要抢抓当前施工黄金期,在保证质量的前提下加快推进工程进度。要全力破解征拆、融资瓶颈等难题,确保“两横三纵”快速路10月份前全线正式通车,同时高标准做好快速路两侧的硬化、美化、绿化、亮化,打造城建精品工程。

  城市交通体系不仅包括动态交通,还包括静态停车。在东盛大街与安乐路交会处,东盛商圈的中心区域,规划泊位144辆的长春城投红楼立体停车场项目正在建设中。高广滨实地了解项目进展情况,要求加快建设进度,早日投入使用。他叮嘱随行的规划部门负责同志,要研究拿出办法,明确今后城市开发项目必须预留定量的停车泊位。

  随后,高广滨又来到了公交集团红旗街枢纽站,听取公交体系建设汇报,并走进“主题文化车厢”,与司乘人员交流,鼓励他们加强学习,提高素质,为群众提供更优美的环境、更高效的服务。

  调研结束后,高广滨强调指出,长春市城市综合交通体系建设框架已经清晰,包括城市干路支路、“两横三纵”快速路、轨道交通、城市公交、交通枢纽和城市对外交通体系建设,是一张辐射性、全覆盖、立体化网络。当前,要抓住“两横三纵”进入决战期的契机,由规划、交通、建设等部门牵头,整合各方面力量,统筹设计、综合施策,协调抓好规划、建设、运营、管理等各个环节,适应城市规模扩展、空间结构调整、资源节约利用等多方面要求,打造科学的现代城市交通体系。

  (记者 姜永鑫 实习生 伊婷/报道)

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