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21日起长春站实施夏季运行图 时速提至300公里

A-A+2014年4月19日07:08:20长春晚报评论

  18日,记者了解到,从4月21日起,长春站开始实施夏季运行图,哈大高铁运行时速将由目前的250公里提高至300公里。长春西至大连北最短用时2小时34分,长春至青岛北10小时02分,长春至上海虹桥10小时59分,长春至济南西7小时15分,长春至北京南5小时55分,长春西至哈尔滨西54分。

  长春至上海动车增至每日两趟

  据了解,夏季运行图中新增开一列长春始发至济南西G1242/1次。同时,长春至上海虹桥又增一列G1256次,加上已经开行的G1212次,长春至上海虹桥每日两列高铁直达。其中,一列是CRH380B型车单组8辆定员551人,另一列是CRH380BL型编组16辆定员1043人,这两种不同编组,既有商务座高端仓,也有特等座、一等座,还有二等座普通仓。

  同时,北京方向除了D字头8列动车组之外,新增一列吉林至北京南G384次列车;长春至吉林动车组每日32列,从6时11分至21时11分,平均28分钟一列,基本实现公交化运营。

  长春至大连缩短至2小时30分

  哈大高铁全程提速后,大大节省了旅途用时。

  长春至上海虹桥运行距离2194公里,用时10小时59分,商务座票价2741元、特等座1651.5元、一等座1403.5元、二等座874.5元。

  长春至济南西,全程1282公里,15时30分长春发车,22时45分终到济南西,运行时间7小时15分,商务座票价1622元、一等座806.5元、二等座520元。

  长春至北京南运行距离1096公里,用时5小时55分,特等座票价810元、一等座641.5元、二等座437.5元。

  长春西至大连北运行距离681公里,用时2小时34分,特等座579元、一等座487元、二等座304元。

  长春站、长春西站“分工明确”

  为了减少高铁动车组密度大对候车组织的干扰,长春站和长春西站进行了合理分工。

  凡是始发开往北京、青岛、大连、济南、上海等方向的高铁动车组,全部在长春站发车和终到;凡是途经长春开往哈尔滨、大连、北京等方向的动车组,全部在长春西站接发。

  长春站处在老城区,市内公共交通接驳方便;而长春西站地处西部汽开区,交通便利,设施先进。另外,这两个站之间每天还有5列高铁动车组开行,票价5.5元和8.5元,用时仅10分钟。无论是到哪个站乘车,广大旅客都会很方便。

  新型高铁动车组投入使用

  此外,在夏季运行中,最新车体也将投入使用。

  4月21日开始,长春至济南西G1242次列车和长春至上海虹桥G1256次列车,均使用最新CRH380BL型高铁动车组车体。

  该车编组16辆,定员1043人。与CRH380B型车体的区别在于380B型车为单组8辆,两组重联时方为16辆,而380BL型是1-16辆整体编组,另外还设有商务座,以及独立的餐吧车。该车设施先进、环境幽雅、服务一流、乘坐舒适,可满足不同层次旅客乘车需求。

  普速列车也有部分调整

  此外,随着哈大高铁夏季图的实施,铁路既有线普速列车也做出相应调整和变化。

  长春至榆树的4231次列车,提高列车等级改为K7311次。原来由长春绕行吉林去榆树的4305次,改为由京哈线直接去榆树,运行时间和距离大大压缩。

  此外,长春站还增加一列去榆树的普速车,将原来长春至吉林的6375次列车,提高等级为4375次并延长至榆树终到,经由吉舒、陶舒线运行。这样一来,每天长春至榆树方向就有3列车。

  据了解,还有部分列车中途停车站、到开时刻发生变化,请广大旅客购票乘车时注意票面的变化和车站的公告板。记者 曹秋平

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