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长春公交有望分色管理 不再设K、Z、T开头线路

A-A+2013年7月25日06:29:44城市晚报评论

  城市晚报讯 曾经的Z306路、T362等极具特色的公交车线路编码为何消失了?公交线路编码有哪些特殊含义?今后能否推出更加人性化举措来区分公交线路?近日,市民魏先生与公交车的编码较起真儿来,他看到外地城市的公交编码以及颜色加入多种含义,根据线路功能各有所区别,非常易识别,希望长春也能引进。对此,记者采访了相关部门。

  市民>>

  应考虑让公交线路更易识别

  “目前长春公交线路虽多,但缺乏科学规划,布局混乱。”近日,长春市民魏先生给本报打来电话表示,北京、上海等地都要求公交车辆采用特定的颜色来涂装不同线路,这样市民能根据车的颜色选择车次,一目了然。

  魏先生建议,长春可以借鉴首尔做法,将干线公交一律涂蓝色,支线公交一律涂绿色,环线公交一律涂黄色,长线快速公交一律涂红色。另外,在线路编码上,一些沿海城市将公交线路的车次号码采用特定的编排方法,使线路编号与本路车运行的地区对应起来。如将各区分别用1到10来表示,公交线路编号第一个数为起始区编号,第二个数为到达区编号,再后面数字为系列编号,这样市民能根据编号大致推测车的运行方向,方便出行。

  管理部门>>

  公交线路有望分色管理

  昨日,记者带着魏先生的建议和看法采访了长春市地方道路运输局汽电车管理处负责人迟国华,他表示,公交线路分色管理确实是目前国内外各城市管理公交的一种先进方式,深得乘客的认可,目前长春市也正在启动该措施。

  据介绍,为了提高城市公交管理水平,长春市交通运输局今年4月起,在全社会范围内开展以“美化长春市容、靓化长春公交”为主题的公交候车亭设计和公交车身颜色设计征集活动。其中关于公交车身颜色的征集要求:按照公交线路配车数量、客流情况和经由街路情况将公交线路划分为干线、普线、支线三类,干线车长10米以上,普线车长9米以上,支线车长8米以上。每一类公交线路公交车体主颜色相同。

  这是长春市在公交管理中的一项创新举措,目前正在具体实施中。今后,长春市的公交车也有望实现分色管理,市民凭借颜色即可分析出其大致方向或行驶的线路。

  不再设置字母开头线路

  针对市民提出的Z306路、T362等极具特色的公交车线路编码为何消失的问题,迟国华表示,根据长春市政府的规划,从2009年2月份开始,长春市就下发了关于规范长春市公交线路编码等有关问题的通知,对长春市公交线路编码进行规范,原Z306路改为66路、K221路改为321路、K25路改为325路、T362路和K362路统一改为363路、236路改为88路。

  迟国华介绍,公交线路由行管部门统一编码,统一向社会公布,统一解释编码含义,公交线路经营企业不得自行变更或调整线路编码。今后,原则上公交线路编码前将不再加字母K、Z、T字母,全部改用数字。这样做的目的是让市民更加清晰识别公交线路,尤其是外地乘客更容易掌握和记住。

  未来公交编码将更人性化

  迟国华告诉记者,长春市目前的公交线路的编码多数是过去沿用下来的,比如目前的62路就是从前的62路无轨电车。此后,新增线路编码大致只有两次,之所以没有频繁地调整也是考虑到市民的熟悉度,一旦大规模地调整很容易影响市民的乘坐。他表示,今后公交编码的调整也不会很大规模,只能在目前的线路编码基础上进行,具体调整的方向和时间目前还无法敲定,但随着长春市创建全国“公交都市”,未来公交编码也将更加人性化。

  长春市公交线路

  编码的四种含义

  据了解,长春市公交线路编码具有四种含义:

  1-99路

  为市区主干街路上运行的大型巴士公交线路;

  100-199路

  为跨越城区发往市郊的公交线路;

  200-299路

  为市区次干街路上运行的中型巴士公交线路;

  300-399路

  为主副线并行走向分支的公交线路,即复线。

  长春公交很多线路编码并非连贯的,比如88路之后为何没有89路?迟国华对此解释说,公交线路编码空缺号是为了日后线路补充所用。也就是说,一旦主干线需要增加一条公交线路,那么就将从1-99路中选取空缺的编号用于新线路。   

  (记者 刘佳雪/报道)

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