19日零时起,成品油调价窗口开启。届时,我市升油单价调整幅度为每升下降0.12元至0.14元。18日晚间,长春晚报记者从中国石油吉林长春销售分公司获悉,调整后93号车用乙醇汽油为5.65元/升,每升下降0.12元。

  98号汽油每升降0.14元

  记者了解到,从19日零时起,93号车用乙醇汽油从5.77元/升下降到5.65元/升,每升下降0.12元;97号车用乙醇汽油从6.26元/升下降到6.13元/升,每升下降0.13元;98号车用乙醇汽油从6.81元/升下降到6.67元/升,每升下降0.14元;0号车用柴油从5.38元/升下降到5.25元/升,每升下降0.13元;-20号车用柴油从5.95元/升下降到5.81元/升,每升下降0.14元;-35号车用柴油从6.14元/升下降到6.00元/升,每升下降0.14元;0号普通柴油从5.07元/升下降到4.94元/升,每升下降0.13元;-20号普通柴油从5.61元/升下降到5.47元/升,每升下降0.14元;-35号普通柴油从5.78元/升下降到5.64元/升,每升下降0.14元。

  加满一箱油能省6元

  本轮成品油零售价格迎来年内第四次下调,虽然幅度较小,但对于有车族来说无疑是个利好。按93号汽油下调0.12元/升,以一辆油箱50升的小型私家车为例,此轮油价下调后,加满一箱油将节省6元,对于私家车主出行成本影响较小。

  大型运输车队燃油多以柴油为主,由于消耗量较大,所以对于具有大型运输车队的物流企业来讲,燃油成本节省较明显。以一辆月跑1万公里,百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例,按照本轮0号柴油下调0.13元/升的幅度,此次下调后到下次调整的时间内(约半个月时间),油耗成本可节省240元左右。那么对于拥有20辆运输车的物流企业来讲,理论上讲短短半个月的时间可节省4800元燃油成本。

  加油站优惠仍将持续

  卓创资讯成品油分析师孟鹏认为,本轮下调,中石化等国有加油站零售价格将同幅下调。但批发环节,截至9月18日,国内主营0号柴油均价较上一周期末已上涨238元/吨,而93号汽油涨幅更是高达263元/吨。由于目前国内部分地区成品油资源略显紧张,原油仍有反弹可能;加之部分单位本月追求利润,故而本次限价下调后,国内主营批发价格难以出现大幅下滑。

  在此情况下,加油站批零价差(即毛利空间)将会出现小幅缩小。届时,国内主营0号车柴批零价差有望降低至1000元/吨,但同比仍大幅增加102.3%;93号汽油批零价差将降低至1800元/吨,但同比仍大增162%。受此影响,加油站大幅让利促销局面仍将延续,部分主营站点或仍优惠0.7元/升-1元/升,而众多民营加油站为争夺市场、扩大销量,优惠幅度或仍将高达1.4元/升左右。

  国庆节当日有望迎“二连跌”

  本轮成品油价格下调后,下一轮调价窗口将在10月1日0时打开,届时成品油价格该何去何从?卓创资讯成品油分析师王能认为,本周期初,市场对于月底冻产会议持乐观态度,助推油价震荡走高,然下半周期随着美国钻井数量上升、美元汇率反弹等利空消息出台,原油从高位震荡下滑至本周期初的水平。如此一来,下一计价周期的原油基准价将较低。而对于后期原油走势,他认为,在冻产消息及供应过剩各方消息拉锯下,油价或仍宽幅震荡,但或以下行为主,不过下行空间将相对有限。综合两方因素,卓创保守预测,下一轮调价周期,即10月1日零时,国内成品油零售限价有望迎来下调,但不排除搁浅可能。记者 祝微