敦化至白河客运专线是吉林省东部山区的重要通道,也是施工难度较大的一项工程。近日,客运专线插铺的42号高速道岔完成铺设,为实现敦白客运专线年内通车奠定了基础。为了解这条专线的建设过程,记者从3月份开始对项目冬季施工进行了跟踪报道。

  李强曾经参与过国内多条著名铁路的铺轨工作,内蒙古的张呼铁路、国内第一条重载铁路--蒙华铁路,都曾留下过他的脚印。然而这一次修建工作给他带来了不一样的感受。

  李强告诉记者,由于铁轨铺设线路穿越林场洼地和高山坡地,坡度控制在千分之二十八以内才能保证道路的平稳,这对于精细施工提出了更高的要求。

  用智慧和时间赛跑,用热血抵抗寒冬。眼下在建设现场,每天有上百名建设者奋战在施工一线,确保年内敦化至白河客运专线顺利开通。项目建成后长春经敦化至长白山通行时间将由现在的4个多小时,压缩至2个半小时。

(来源:吉林新闻联播)