今年8月31日，长春东部快速路南延长线工程桥梁通车，道路9月30日通车。通行后，给市民的出行带来极大的便利，目前桥下方砖的铺设工作也在有序进行。
10月16日下午，在东部快速路南延长线生态大街段，记者看到，桥上宽敞的双向六车道，车辆有序通行。东部快速路南延长线工程位于长春市净月高新技术产业开发区，起点在生态大街和美路交会以北约500米，终点在新城大街天普路北侧，建设里程全长5.66公里，桥梁主线标准段双向6车道，地面道路双向10车道。
东部快速路南延长线工程在建设时，须上跨长春南绕城高速公路，跨径达100米。为确保绕城高速“不停车”的交通需求，该工程采用了顶推法施工，即在既有线路的一侧将钢箱梁分段制作并拼装，随后再用千斤顶将桥梁平行向前推进，使之跨过既有线路。其顶推主桥钢箱梁重达2100吨，经连续7小时作业后在空中“漂移”近百米，最后被稳稳固定在两侧墩柱上。这也是吉林省内迄今为止跨度最大的钢箱梁顶推工程。
东部快速路通车后，生态广场的交通压力得到大大的缓解，同时长春城区与净月区的距离也被拉近了。目前，剩余生态大街人行道1300米的方砖铺设工作正在进行中，计划10月底全部完工。
