有市民反映，因找不到合适的共享单车停车点而被收取了费用长春共享单车回归一周，但新款共享单车需要在长春1000多个停车点定点取还。这一规则让不少市民感觉不便：一些消费者因为找不到合适的停车点被收了调度费；一些消费者则是进入了停车点也无法还车，还有市民吐槽，不少共享单车停车位和自行车道被机动车占用。对此，市民也支招了不少好建议。
由于新款共享单车需要在指定的停车点停放，因此，出发地或目的地有没有合适的停车点，直接决定了共享单车使用的便利程度。
市民张女士以前经常骑单车在轻轨3号线前进大街站和火炬路之间往返。新款单车投放之后，她打开共享单车小程序发现，周边没有停车点。“这两个地方距离不远，但坐公交车需要2元，还要步行一段，骑车很方便，但是没有停车点。”她说，建议增加一部分停车点，对于上班族接驳轨道交通很有必要。
“没有停车点让人焦虑，但就算你看到了地图上的停车点，也未必能把车子快速停到位。”市民赵先生说，为了方便骑个共享单车，没想到停车停得心态崩了。按照导航，他骑到了地图上推荐的停车点，然而试了好几次，一直说没有到停车点，还车失败。最后，他推着车子在停车框周围来来回回试了差不多20分钟，终于让车子进入了停车范围。
赵先生不是个例。在湖光路一个停车点，市民陈女士在还车的时候分别用安卓、苹果系统都登录过账号，换了两个停车点，都无法让车子进入停车点。她建议，应该确认车位录入准确，避免还车时不便。
此外，家住雕塑公园附近的王先生对于共享单车的管理提出建议，不仅共享单车企业要管好，骑车者也应“文明还车”。王先生说：“不少骑行的市民还车时直接把车横在停车位，既不美观也不安全，共享单车新规对企业的责任进行了约束，我觉得应该把骑车者也管好，这样才能更加完善。”他表示，外地有城市对骑行者实行积分制，效果很好，规范了文明骑车、文明还车。
此外，不少骑行的市民也表示，机动车占用自行车道和共享单车停车位的现象也不少。对此，记者在南湖公园附近的工农大路上踏查中发现，确实有私家车不规范停车，占用了共享单车的停车位和自行车道，部分受访市民建议，对机动车违规占道应加大处罚力度，还路给骑行者。完善车行道、加强停放管理、文明骑行、文明还车，缺一不可。
（来源：城市晚报 全媒体记者：刘佳雪 报道/摄）
