4月25日，长春至天津铁海快线搭载60标箱货物从长春兴隆国际陆港场站发车，驶往天津港。这是自疫情暴发后长春至天津发出的首趟铁海快线班列，也标志着今后铁海快线将实现常态化运行。据悉，在短期内长春至天津铁海快线将每周开行两列，运量每月可达万吨以上。
长春至天津铁海快线自2019年7月开通运行以来，实现了两地之间海铁联运“零”的突破，标志着天津港在东北地区货物集结中心正式设立，长春在出海通道上新增了一个合作港口，为两地企业“走出去”“引进来”，扩大国际国内合作打通了物流通道。
随着业务的开展，长春国际陆港今后将联手天津港，着重加强国际干线通道建设和国际直航建设，借助天津港的国际干线航道，形成快速集疏运的物流体系，成为马士基、中远海、达飞、MSC等重要船运公司的内陆场站，形成集装箱的就近调拨、内陆返箱等服务，真正做好天津长春无水港建设。同时，还将与天津外轮代理有限公司携手，逐步实现平行进口车、跨境电商产业方面的合作，为我省平行进口车、跨境电商产业的发展发挥促进作用。
此次长春至天津铁海快线实现常态化运行后，预计全年达到开行100至200列，约承载1万标箱左右货物。
（来源：吉林日报 记者：陈婷婷）
