今年6月份,长春市民最为熟悉的南湖大桥在一片瞩目下顺利爆破。

  100天后,新南湖大桥凌驾于水面之上,仍如飞虹凌空!

  由于南湖大桥特殊的地理位置和历史文化,南湖大桥翻建工程自开工以来就备受不少长春市民的关注。

  22日,记者从长春市市政设施维护管理中心获悉,新南湖大桥将于23日6时16分正式通车。

  昼夜奋战 百天完工

  自打原南湖大桥通过检测技术状况总体评定为D级桥(不合格状态),南湖大桥翻建工程便提上日程。

  今年4月末,南湖大桥南北两侧开始着手搭建钢便桥。

  5月30日,南湖大桥南北两侧两座钢便桥正式通车,车行道、人行道、路灯照明、防撞栏杆、人车分离栏杆等保证了过往车辆、行人的安全通行。

  高空鸟瞰被广大市民称为“南湖上的小航母”,也为南湖增添了一道亮丽的风景。

  6月11日凌晨,既有南湖大桥使用“毫秒微差”定向微爆破技术,历时3秒半,陪伴长春人民39年的南湖大桥旧桥成功爆破拆除。

  今年6月13日新南湖大桥正式开始钻孔桩施工, 从那时起,南湖大桥算是正式开始进入翻建程序。

  记者了解到,南湖大桥翻建采用平行流水作业依次进行钻孔桩、承台、墩柱、桥台、钢结构安装、桥面铺装等工序施工,南湖大桥为了加快施工进度,还采取了24小时不间断作业。

  9月23日6时16分历时100天不分昼夜的奋战,新南湖大桥将迎来“新生”,可称之为“百天工程”。

  新桥亮点:增加了LED射灯

  22日下午,在南湖大桥施工现场记者发现,新的南湖大桥,看上去与原南湖大桥基本一样,细看之下,还是有亮点的。

  大桥护栏的立柱由方型变成了圆型,护栏全部为金属造型,在手扶护栏的下方,有一排LED射灯,到了晚上,灯光亮起,会射向人行道路面,像光瀑一样,非常漂亮。此外,护栏上的海鸥造型由过去的灯箱变成了纯金属造型,更加耐用。而桥面上的路灯,则是由原有路灯翻新后安装,让人看上去很亲切、熟悉。

  另外,新式“地漏“也亮相新南湖大桥。

  记者透过“地漏”可以一直看到南湖大桥下的流水。据了解,该“地漏”每隔3米设置一个,设置在道路路边基石旁,如果下雨,水可以直接通过该“地漏”排到南湖内,可以使桥面不积水。

  记者了解到,新南湖大桥秉承历史文化传承及人文情怀的理念,与原有桥梁外形、栏杆图案基本一致,保持了传统文化特色,与南湖公园的整体风格及周边景观环境协调一致。

  新南湖大桥设计荷载为城-A级,提高了设计荷载,桥长149.88米,宽度25.8米,双向四车道。

  桥梁上部结构采用五跨连续上承式钢肋拱桥,下部结构桥墩墩身为实体墩身,桥台为重力式桥台,下部基础均采用承台接桩基形式。

  钢便桥即将拆除

  记者了解到,南湖大桥主桥通车后,为保持南湖公园原有风貌,还要进行南湖湖底恢复、钢板桩围堰拆除、便桥拆除等收尾工作。

  另外,在拆除钢板桩围堰及钢便桥的拆除工作中,将采用“逆向拆除法”,与建设钢板桩围堰和钢便桥施工工序相反,逐一拆除钢板桩围堰、钢便桥桥面及便桥钢管柱。

  预计整个拆除过程将持续一个半月。

  此外,记者还了解到,南湖大桥还新增了人行梯道工程和挡土墙工程,目前正在紧张施工中,预计11月末,新南湖大桥将完成全部工程的建设。

  记者  李志明  摄影 罗浩