维修人员每天为车载空调进行“体检”。

　　30日，记者从长春公交集团了解到，当体感温度达到28摄氏度以上时，路面上行驶的全部360台空调公交车将开放冷气，为广大市民提供舒适的出行环境。 宁愿多等一会也要乘坐空调车

　　“最近一段时间降雨太频繁，好不容易晴天了，温度又太高，真是烦人。”正在公交医院站等公交车去桂林路的陈女士，即便是乘出租车也很少有司机使用车内的空调，车开起来的时候还好，一旦停下等红灯，在热浪滚滚的马路上感觉自己就是炉子上的羊肉串。

　　可是，一辆途经桂林路的265路公交车从始发站开走，陈女士并没有上车。难道有别的公交车离她的目的地更近？

　　“265路就到我要去的地方，可是也可以坐362路，同样是终点站，362路现在有空调，可比其他公交线路舒适得多。”陈女士说。

　　几分钟后，记者与陈女士一起上了一辆开往长春站方向的362路。一上车，记者就感受到了沁入心脾的凉爽，等车时的闷热感觉一下子消失。一股股清爽的凉气源源不断的从车顶部的出风口处涌出。车上的乘客完全沉浸在舒适的环境当中。

　　“现在知道我为什么非要等这趟车了吧。”陈女士一脸轻松的说，“中午单位午休的时候我甚至有登上空调公交车转一圈的冲动，外面实在太热了。”

　　根据记者携带的温度计显示，此时公交车内的温度是25.1℃，而路边候车厅阴凉处的温度是31.6℃。这5.5℃的温差给人带来的舒适感实在是难以想象。

　　及时检修确保空调为乘客服务

　　“在入夏之前，我们就对车队全部90台车的水箱进行清洗和维护，这样可以让车上空调发挥最大的制冷效率。”长春公交集团巴士公司一车队维修班的陈师傅说， 62路、362路以及363路使用的天然气公交车已经服役3年，虽然厂家每年都对空调系统进行两次检修和保养，但如果车载水箱不进行清洁的话还是会影响空调系统的使用效果。

　　“看看这整洁的车厢，再一开空调。坐在这样的公交车里比在家都舒服。”市民李大娘说，夏天出门她会尽量选择这样的公交车出行。

　　据巴士公司一车队副队长宁亚军介绍，在室外体感温度达到28摄氏度以上时，62路、362路以及363路会统一开启车载空调，并将温度设置在25摄氏度左右，这样就可以为乘客创造一个比较舒适的乘车环境。

　　开空调每天增成本1.44万

　　据长春公交集团张志良副总经理介绍，目前长春公交集团已经有360台以天然气为动力的空调车投入使用，其中包括160路、88路、362路、363路、62路、6路、306路、13路、66路、222路等公交线路。为了确保乘客能够享受到空调车的凉爽，公交集团将在满足空调开启标准的气候条件时派出检查人员，监督各个所辖线路的空调使用情况。

　　据了解，在开启空调的情况下，每台混合动力公交车要比平时多消耗约10立方米的天然气，以目前天然气每平方米4元的价格计算，长春公交集团每天就要增加1.44万元的成本。

　　工作人员提示广大乘客，当公交车开启车内空调时，希望大家能配合驾驶员关闭车窗。这样无论对节能环保，还是保证大家舒适出行都有好处。