长春新区倾力打造的“长春药谷”位于新区下辖长春北湖科技开发区东北部。距龙嘉国际机场30分钟路程,到高铁站20分钟,紧邻长春新区国际陆港,周边道路紧密衔接,一个成熟的区域路网已经形成,具备了人便其行、车畅其流的交通功能,撑开了“药谷”建设的骨架,打通了“药谷”经济发展的“经脉”。

  “药谷”集航空、铁路、高速、轻轨等多重立体交通于一体。毗邻龙嘉国际机场、新区国际陆港、高铁站、绕城高速公路、102省道、轨道交通8号线,构建全立体交通网络。“药谷”距龙嘉国际机场20公里,1.5小时可以到达全国2/3的城市,5个小时可以飞抵全球各大城市,在这个世界交通版图上,距离世界只有20公里。

  “药谷”毗邻的长春新区国际陆港依托长春铁路综合货场建设,是东北最大的一级铁路综合物流基地,其所在地长春铁路枢纽,位于我国东北中部地区,是衔接哈大、长图和长白三条铁路干线的重要枢纽。另外,长春药品进口口岸获国务院批复、保税物流中心(B型)正式启动申报、长春到德国汉堡的中欧班列运力快速提升,从生产加工、物流配送到信息交流、渠道建设,直接或间接地带动“药谷”多个产业环节、多种市场层面的发展繁荣。

  102省道贯穿“药谷”,长春轨道交通8号线直达这里,轻轨与公交线路交错穿行,须臾之间,畅达全城。从高新区到北湖科技开发区驾车可通过西部快速路和东部快速路到达。乘坐长春城市轨道交通8号线,再换乘地铁1号线和轨道交通3号线就可到达高新区。即将通车的“三路七桥”工程,不仅会增强物流园区的集散能力,更是成为连接北湖开发区、临空经济示范区和中韩国际合作示范区的重要交通动脉和节点,也能够加快新区各区域间要素流动,推动各区域联动发展。未来,“药谷”可通过“三路七桥”,与多条重要对外通道相连,形成放射性立体化交通网络,提升区域因素辐射,实现便利商贸往来,降低企业的物流成本。

  除了外部交通四通八达,“药谷”区域内交通更便捷畅达。“药谷”紧靠北远达大街,纵贯南北,作为北湖区路网的“主轴”和“骨干”,道路红线宽度114米,设计车速每小时80公里,双向14条车道,其通行能力可达到双向每小时2万余辆汽车,这样的设计规格无论从国内还是国际来讲,都十分先进。北湖区域内共有城市快速路6条,除了城市快速路,在城市主干路中科大街的引领之下,鑫盛大路、隆北路等道路共同形成了北湖开发区总长度76.2km,独具特色和发展潜力的主干路网。另外,北湖区域中共有光机路、中盛路、新浦路、盛北大街等城市次干路共24条,兴远路、成达街、龙腾路等城市支路160条。“药谷”周边已建成的发达路网,优化了区域内交通资源配置,形成了与周边交通融会贯通的全新格局。

  完善的交通体系内通外达,形成了“药谷”区域的潜在竞争力,随着各交通设施的互联互通,必将有效释放沿线及周边的土地潜能,从而带动地产、商业、人才等产业资源要素的快速聚集,为“药谷”加快建设再添筹码。

  (来源:长春新区新闻中心)