山雄有脊,房固因梁。自古以来,绵延密布的交通干道宛若坚实的脊梁,由上承载着经济社会的发展,至下维系着人们的生产生活。

  日前,经过约40个小时连续奋战,长春新区“三路七桥”项目中一横两纵总长40.1公里快速路的组成部分——北远达大街高架桥项目最后一联箱梁BU30联箱梁顶板2700立方米砼浇筑完毕,该节点的完成,标志着长春北湖科技开发区连接长春临空经济示范区和中韩(长春)国际合作示范区快速路全线贯通,对区域间互联互通、经济发展意义重大。

  交通路网被看作是城市发展的动脉,关系着城市整体布局和结构。长春新区内交通发达,多条重要对外通道贯穿全城,长春龙嘉国际机场是国家干线机场,中欧货运班列已常态化运营,形成了放射性立体交通网络。“三路七桥”建设迅速推进,轨道交通节点加快打通,不断完善的现代交通体系,为长春新区高质量发展提供了强劲功能承载。

  路越建越宽,绿化越来越美,轻轨、公交等公共交通越来越发达,常住长春新区的市民能够感受到,这些年身边正发生着大变化。几年来,长春新区交通基础设施建设逐年发力,以大建设推动大发展,以大交通改善大民生,全力提升区域品质。长春高新区硅谷大街、光谷大街打造精品街路;北湖科技开发区以龙翔广场为中心,龙湖大路畅通东西,远达大街纵贯南北;临空经济示范区主干路网基本形成;长春新区内一个四通八达的区域路网已经形成,具备了人便其行、车畅其流的现代城市交通功能,城市建设和管理工作犹如持续进行的交响乐,随着大发展、大建设的高亢旋律,“增设施、补功能、优环境”的民生乐章愈发悦耳动听,把越来越多的福祉送到百姓身边。长春新区“三路七桥”工程全部通车后,将成为连接新区所辖开发区的重要交通动脉和节点,促进新区各区域间要素流动,推动各区域联动发展,增强未来物流园区集散能力,形成高效畅达的交通系统。

  千古百业兴,先行在交通。“十四五”时期,围绕完善内部交通网络,长春新区将加快完善长春新区城市道路系统,强化城市干支路网、快速路网和干线公路衔接,全面提高道路网络连通性和可达性;加快完善高速公路路网,实现新区与全省高速公路路网的互联互通;推动实现硅谷大街与长春市快速路体系以及绕城高速公路的衔接,中科大街向南延长与世纪大街的衔接,盛北大街与新开大街的衔接,推动地铁9号线建设,力争将5号线、7号线、北湖线二期工程纳入全市轨道交通四期建设规划,争取将15号线、16号线纳入全市新一轮城市轨道交通线网规划;积极发展公共交通,构建以多模式轨道交通为骨架、常规公共交通为主体、步行和自行车交通为补充的一体化、高品质新区公共交通系统;整合交通管理资源,建立交通综合监控二级平台,提高交通管理信息化水平和交通运行服务品质。

  通达则地盛,地盛则繁华。路网交通的便捷畅通程度,直接影响着一个区域的发展脉络,纵横交织的路网,撑开长春新区骨架,也藏着长春新区恢弘发展的蓝图。长春新区将不断开创城乡建设管理事业新局面,以精致城市建设和精细化管理助力城市“蝶变”,打造经济发展的优质平台、宜居宜业的美好家园,为长春新区高质量发展提供源源不断的前进动力。

  (来源:长春新区新闻中心)